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16:12:41
Links sieht man das Steigen der Geschwindigkeit - gerade ist sie so hoch, dass die Landklappen
auf 1 eingefahren werden kann.
Unsere min. Cleanspeed liegt bei 210knt, durch das grüne "up" markiert.
Eben gab es auch die Freigabe auf 12000 ft.
Die gelbe Anzeige bei etwas über 20 Grad stellt den "Überziehwinkel" dar.
Der Anstellwinkel währe so steil, dass es zu einem Strömungsabriss kommen würde.
Der Anstellwinkel ergibt einen gewissen Auftrieb. Der Auftrieb steigt mit steilerem Anstellwinkel stark an.
Das ganze geht bis zu einem Maximum. Etwas wenig hinter dem Maximum reißt dann die Strömung ab.
Mit höherem Anstellwinkel steigt aber auch der Luftwiderstand.
Beim Starten wirkt sich das so aus, dass das Flugzeug mit wenig Anstellwinkel bis auf Vr beschleunigt wird.
Abheben tut es danach, weil man den Anstellwinkel erhöht und somit der Auftrieb stark zunimmt.
Bei relativ gleicher Geschwindigkeit erzielt man so mit ca. 18-20 Grad einen so starken Auftrieb, dass das Flugzeug mit gut 1000m/min steigt.
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